别瞎买车,CES上这项技术将成2018标配

CES2017已经成为新的车展?其实,并不是CES属性变了,而是汽车行业发生了巨大的变化。随着汽车电子比例逐渐升高,电动新能源汽车的普及,汽车已经已经成为一种消费电子。宝马、丰田、现代等整车厂商,英伟达、英特尔等科技巨擘以及博世、大陆、ZF等供应商巨头纷纷亮相,向世界展示了新一代的概念车、软硬件平台以及自动驾驶模块,涵盖——自动驾驶、多屏互联、手势交互、语音识别、人脸识别等多项技术。计划今年买车的小伙伴们注意了,笔者劝您别瞎买车,因为下面这项技术最快2018年就能上路了。

别瞎买车,CES上这项技术将成2018标配
On the way

    与谷歌、UBER等科技公司相比,车厂的成品才能真正说明,自动驾驶发展的真实水平,之前我们关于自动驾驶的报道《自动驾驶了还买车?奔驰说还得等130年》中提到,奔驰虽然在研发自动驾驶汽车,但是认为自动驾驶完全普及还需要很长一段时间。同为三大汽车品牌的宝马可不这么认为,宝马除了为大家带来了HoloActive黑科技,宝马展出了一台基于5系的自动驾驶原型车,并且与两个好基友英特尔、Mobileye共同宣布将进行大规模的自动驾驶路测。据了解,三巨头的测试车共有40余辆,全部基于量产版的宝马7系打造。这或许最完整一套自动驾驶体验。

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自动驾驶原型车

     车该原型车整合了宝马现阶段自动驾驶研发项目的一系列成果,包括最新的自动驾驶技术、自动泊车搭配自动驾驶技术以及宝马最新的云端互联技术等。

一、自动驾驶

    这套系统可以解放驾驶者的双手,您无需长时间自行加速或刹车,也无需长时间将双手放在方向盘上。车载计算机也会不断将车辆位置和周边环境及高精度数字地图进行比对,从而让车辆可以非常精确地保持在车道内行驶,实现自动驾驶。

二、自动泊车

    当驾驶者试驾结束回到展会停车场时,车辆会自动与展览中心的泊车管理服务进行连接,显示屏会提示驾驶者他们可以使用预约的停车位。来到停车场附近时,会有机器人与驾驶者打招呼,指导他们前往落客区。

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设定自动泊车

    驾驶者与乘客下车后,车辆就会启动自动泊车功能。基于开放式移动云的智能车辆/用户互联功能还能在车辆停好后将信息推送到驾驶者的智能手机上。通过全新宝马5系轿车中首次配备的环视影像(远程3D视角)功能,用户还可以实时查看自己车辆的泊车情况。

三、云端互动

    用户在宝马7系中已经可以通过车辆配备的平板电脑提供的智能后排触控系统来使用车辆的各项功能,如车内信息、娱乐、导航和通讯系统。宝马云端互联将把车辆和移动设备视为开放式移动云的终端,通过数字服务,未来的自动驾驶车辆用户将可以更好地规划个人日程。